1、計算鋼絞線的理論伸長值：張拉采取控制應(yīng)力與伸長值雙控和上拱度校核的方法進行，實際伸長值應(yīng)在理論伸長值誤差的±6%以內(nèi)。 2、對張拉千斤頂、油壓表在施工前進行檢查和校驗，當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次...
目前路橋工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)中存在問題
1、 波紋管堵塞。堵管是指在混凝土澆筑后波紋管出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象發(fā)生了堵管會導(dǎo)致后期預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束無法通過或張拉預(yù)應(yīng)力時鋼絞線實際伸長值與設(shè)計計算值相差很大，給施工帶來不必要的麻煩。原因分析：首先，施工單...
預(yù)應(yīng)力后張法簡述
預(yù)應(yīng)力后張法是指先制作構(gòu)件，并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道，待構(gòu)件的混凝土強度達到75%后，在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進行張拉，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具....
液壓千斤頂?shù)恼{(diào)速方法
節(jié)省調(diào)速 這種調(diào)速辦法適用于由定量泵和定量履行元件所構(gòu)成的液壓體系.容積調(diào)速 通過改動變量泵的供油量或改動液壓馬達的每轉(zhuǎn)排量來完成調(diào)速.容積節(jié)省調(diào)速 采用變量泵供油,通過節(jié)省閥或調(diào)速閥改動流人或流出履行元件...